موقع الدي في دي العربي

الموقع الأكثر تطوراً في مجال الترفيه والتسلية وهو أحد مواقع شبكة منتديات مكتوب، تابع أحدث أخبار الأدب والفن الأفلام والمسلسلات، الرياضة، البرامج والألعاب، الفضائيات والاتصالات، العلوم واللغات، شاركنا آرائك مع محبي الفن والثقافة ، انضم الآن



+ الرد على الموضوع
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 15 من 40
Like Tree0Likes

الموضوع: الدفع الأمامى والدفع الخلفى

  1. #1
    الصورة الرمزية omla
    تاريخ التسجيل
    Apr 2005
    المشاركات
    3,679

    الدفع الأمامى والدفع الخلفى

    Nالفرق بين الدفع الامامي والدفع الخلفي؟؟؟

    اولا:الدفع الامامي؟؟
    ¥ايجابيات الدفع الامامي؟؟
    1/ انه انشط في الاندفاع من سيارات الدفع الخلفي وذلك لقرب المحرك وناقل الحركه من قوه الدفع.وايضا من القوانين الفيزيائيه ان السحب للامام اسهل من الدفع للامام..ولهذا دائما نجد الدفع الامامي اسرع من الخلفي.
    2/ اقتصادي اكثر بالوقود بحكم قرب قوه الدفع من المحرك
    .
    ¥سلبيات الدفع الامامي؟؟
    1/ يعتمد الدفع الامامي على الاجراء العكوس وهذا عيبه الكبير و(العكس)هو:عباره عن عمود يخرج من ناقل الحركه الى الاطارات ليقوم بعمليه الدفع بمفصلين بحيث يسمحان للاطارات الاماميه بالتحرك يمينا ويسارا (في المنعطفات)وايضا فوق وتحت في المطبات..
    وعيب العكوس انها سريعه العطل وذلك لان كل مفصل موجود بالعكس تم تغطيته بربله وبداخلها شحم(زيت) فمتى ما ثقبت سقط الشحم من الربله..
    2/ صعوبه توجيهه عند الانطلاق بسرعه بعكس الدفع الخلفي وذلك لانها تنطلق من الامام ومع قوه الدفع تتمايل الاطارات يمينا ويسارا.
    3/ غلاء صيانته وذلك لان المحرك والعكوس وناقل الحركه كلها في الامام ولذلك يعتبر عائقا كبيرا متى ما حصل شي ما لانه في حاله الصيانه يحتاج الميكانيكي الى انزال المحرك وهذا بحد ذاته مكلف.
    4/ عدم اتزان سيارات الدفع الامامي لان ثقل السياره كله بالامام فعندما تنعطف انعطافا قويا تحذف السياره من ثقلها الامامي ويصعب عليك التوقف بها بعكس الخلفي حيث يكون وزن السياره متقارب بين الامام والخلف.
    5/ لاتستطيع التطعيس بالدفع الامامي لان الدفع الامامي لا يستطيع تحمل الرمال والمطبات لسهوله تحطمه بعكس الدفع الخلفي .

    ثانيا:الدفع الخلفي؟؟
    ¥ايجابيات الدفع الخلفي؟؟
    ينقسم الى قسمين هما(الدفرنس)وهو يكون في السيارات الامريكيه خاصه و 4x4 والبيك اب والشاحنات.
    اما الاخر فهو (الفريول)وهو مستخدم في اغلب السيارات الفخمه مثل مرسيدس و BMW واودي ولكزس وغيرها وقس على ذلك.
    1/ صيانته قليله الثمن مقارنه بالدفع الامامي.
    2/ انه متزن وثابت مقارنه بالدفع الامامي وخاصه على الطرق الطويله.
    3/ اقوى من الدفع الامامي في التحمل واقل اعطالا وخاصه الدفرنس حيث يستحيل ان ترى سياره نقل ليست دفرنس وكذلك اقوى من الدفع الامامي في التطعيس وفي الطرق الصحراويه.
    4/ الفريول>>>هو اكثر راحه وثبات من الدفرنس والدفع الامامي ولذلك اغلب السيارات الفخمه ان لم يكن جميعها تستخدم الفريول.
    ¥سلبيات الدفع الخلفي؟؟؟
    1/ اكبر عيوبه هو ضعف عزم السياره مقارنه بالامامي ولكن يكاد يكون هذا العيب معدوم وذلك مع وجود المحركات القويه والمتطوره التي نشاهدها الان.
    2/ ثقل السياره وخاصه الدفرنس منها كسيارات النقل و SUPERBAN و JEEP وغيرها.
    3/ من عيوب الدفرنس انه غير مريح وغير ثابت مقارنه بالفريول..

    النصيحه:-

    يجب ان نقف اعزائي ونقول ان الدفع الخلفي افضل من الامامي بمئات الاشواط وكلما ما ابتعدت عنه كان افضل..
    وذلك لان الدفع الخلفي اكثر ثباته وتماسكا وراحه وهذا هو الهدف الاساسي من السيارات ككل وهو (الامان )
    ولكن يجب ان اقول لكم اعزائي ان الشركات التي تعتمد الدفع الامامي في سياراتها هي في تطور وتقدم مستمر.

  2. #2
    الصورة الرمزية VooDooo
    تاريخ التسجيل
    May 2004
    المشاركات
    728
    اولا شكرا على الموضوع الجميل اخى الفاضل ولو سمحت كان لى بعض التعليقات و الملاحظات و الاضافات على موضوعك

    اولا الدفع الامامى كان بداية لنقلة كبيرة فى تطور صناعة السيارات فى العالم ومن مميزاته الكبيرة تخفيف الحمل على السيارة عند صعود المنحدرات لان السحب يكون بالعجلات الاماميو وعند تحليل القوة المؤثرة تجد ان اتجاة القوة الناتجة فى نفس اتجاةصعود السيارة

    وكذلك سيارات الدفع الامامى ارخص فى الثمن و التكلفة ( لا يوجد عمود كردان ولا كرونه الخ )

    وهى ليست اسرع كما قلت ولكن اقوى فى التعجيل او ِAccelration التسارع وذلك لانه كما قلت تنتقل الحركة من المحرك مباشرا الى العجلات

    اما الدفع الخلفى فهو بالطبع اثبت على الارض و امن و يعطى فرصة للتحكم و المناورة بالسيارة وذلك لانه يوجد توزيع و اتزان فى السيارة ( الموتور بالامام و الدفع بالخلف )

    ولكن هذا لا يمنع ان الدفع الخلفى و السحب الامامى كلاهما ممتاز و كل به مميازاته و عيوبه

    شكرا مرو ثانية على الموجوع الشيق

    ننتظر المزيد من المواضيع الجميلة

    تحياتى
    م./ نــادر هـلال



    اهم مواضيعى فى عالم السيارات:-

    خلايا الوقود (Fuel Cells ) تكنولوجيا مبهرة فى مجال السيارات

    كيف تشترى سيارة مستعملة كالجديدة؟

    قاموس المصطلحات والاختصارات الشامل والكامل فى مجال السيارات


    __________________________
    • افلام قمت بترجمتها:- Lucia Y El S e x o,Road Trip,Serving Sara,The Matador
    • مسلسلات قمت بترجمتها:- Joey Season1 Episods 1,2 ,3 ,16,17,18,19,20,21,22,23,24

  3. #3
    الصورة الرمزية OzoS@iD
    تاريخ التسجيل
    Feb 2004
    المشاركات
    14,476
    شكرا أخي العزيز علي الموضوع الرائع

    وشكرا أخي فودو علي الإضافات

  4. #4
    الحقيقه أخي الكريم موضوع جميل و فيه معلومات مكونتش عارفها قبل كده ..

    و أنا شايف إن الإختيار ما بين أنظمة الدفع الأمامي و الخلفى و الرباعي الإختيار بيكون على أساس إستعمال الشخص و على حسب طبيعة الطرق اللي بيسير فيها بسيارته ..

    فالجر الخلفي و الرباعي الأنسب للطرق الصحراويه أو الغير ممهده بجوده .. كالطرق المصريه ..
    و الأمامي أنسب في الطرق الممهده بجوده عاليه .. كالطرق الأوروبيه ..

    وكما قلت فنظام الجر الخلفي هو الأنسب في مصر ..
    حتى نلاحظ إقبال سائقي التاكسي إستعمال سيارات الدفع الخلفي أكثر من الجر الأمامي لقوته في التحمل . كسيارات الشاهين و البيجو 504 و الفيات 131 ..

    و شكراً على الموضوع الجميل ده ..

  5. #5
    الصورة الرمزية t6y01
    تاريخ التسجيل
    Jul 2005
    المشاركات
    13
    مشكوور و انا ارجح كفة الدفع الخلفي لان انا معايا فولفو 240 القديمة وهي دفع خلفي و وعندي كرولا 98 دفع امامي طبعا لفارق الزمن والحالة لا استطيع الحكم علي التسارع او السرعة عامة لان الكرولا اسرع بمراااااااااااااااااااحل لكن في الثبات والاتزان الفولفو اقوي واثبت و مشكووووووووووووووووووووووورين

  6. #6
    الصورة الرمزية perfectman78
    تاريخ التسجيل
    Jul 2005
    المشاركات
    224
    انا سوقت كذا عربية و كذا موديل
    جر امامي و دفع خلفي
    بالنسبالي - بعشق الامامي
    و ارتاخت فيه اكتر
    و تكاليف صيانته اقل بكتير من الخلفي ( في الحاجات الكبيرة - الكروتة او الكبالن )

  7. #7
    الصورة الرمزية el_da_frawy
    تاريخ التسجيل
    Dec 2004
    المشاركات
    559
    الموضوع جميل جدا
    الف شكر:)

  8. #8
    تاريخ التسجيل
    Aug 2005
    المشاركات
    155
    ما فيه بعد ال 4*4 :d

    مشكور على التوضيح

  9. #9
    تاريخ التسجيل
    Jul 2005
    المشاركات
    1,970
    الامامي تماااااام والا كانت اللانسر بقيت خلفي ولا ايه وتحيااا الانسررررررر
    عاشق الانسر

  10. #10
    الصورة الرمزية alucky4ever
    تاريخ التسجيل
    Apr 2005
    المشاركات
    1,304
    1000 شكر معلومات هامه و موضوع مفيد

  11. #11
    الصورة الرمزية Get It Now
      Get It Now غير متصل (â—ڈجھ•) U N B R E A K A B L E D I A B I A N (â—ڈجھ•)
    تاريخ التسجيل
    Oct 2005
    المشاركات
    1,326
    انسب أنواع الدفع للطرق المصرية الدفع الخلفى
    ***********************





  12. #12
    تاريخ التسجيل
    May 2005
    المشاركات
    37
    الخلفى لا يعلى عليه

  13. #13
    تاريخ التسجيل
    Jul 2005
    المشاركات
    13
    الخلفى هو الأفضل.....طبعاًََ

  14. #14
    شكرا على المعلومات بس انا اعتقد (اعتقاد شخصى) ان الشركات المصنعة لما بتختار نظام لسيارة بتختار الافضل نتيجة للابحاث و الدراسات يعنى العربيات الامامى يبقا دا انسب شيئ ليها
    وشكرا

  15. #15
    الصورة الرمزية mostafa_dvd
    تاريخ التسجيل
    Sep 2004
    المشاركات
    162
    على الرغم من انا عندى 28 و طبعا امامى لكنى احترم كل الاحترام للخلفى و ملوك الخلفى و فى اقرب فرصة انا ناوى بازن الله اغير لعربية خلفى زى بيجو او دوجان او 31 محدش عايز يبدل ؟
    الحمد لله رب العاملين

    اشكرك و احمد فضلك و نعمتك على يا ربى

    اللهم ديمها عليا نعمه و احفظها من الزوال

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك